
Иногда автомобиль лучше раскрывается не в руках профессионального испытателя, а в повседневной жизни — когда за рулём оказывается обычный человек, для которого важны красота, удобство и надёжность без капризов. Сегодня за руль Hongqi HS3 садится Евгения — обаятельная девушка, смотрящая на машину через личные ощущения «своей» вещи. Её впечатления и честный вердикт — в материале издания «КОЛЕСА.РУ»

В рамках ПМЭФ дебютировал первый люксовый китайский седан — Hongqi Guoya. Исполнительный директор бренда Иван Савельев в интервью экспертному автоизданию «Автопилот» объяснил, почему китайскому люксу предстоит пройти тот же путь признания, что и премиум-брендам, а также рассказал о развитии гибридов, локализации и отношении покупателей к моделям из КНР в высшем сегменте: «Китайскому люксу придется пройти такой же путь, как и премиуму».

Бизнес и люкс-авто: что общего? Михаил Кучмент (Hoff) в эксклюзивном интервью Forbes раскрыл детали управления крупной компанией и признался в любви к «технике под капотом». От мебельных гипермаркетов до мощных двигателей — читайте историю предпринимателя, который всегда хочет знать, как всё устроено изнутри: Михаил Кучмент, Hoff: «Мне всегда было интересно то, что под капотом» | Forbes.ru




























